написать письмо
Минитрактор "Беларус" 132Н предназначен для выполнения пахоты почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, сенокошения, транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности и применения на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах.
Технические характеристики минитрактора "Беларус" 132Н
Основные технические характеристики:
Скорость, км/ч: |
|
Марка двигателя | «HONDA» GX 390 (Япония) |
Мощность двигателя номинальная, кВт (л/с) | 9,6 (13) |
Удельный расход топлива, г/кВт*ч | не более 313 |
Топливо | Бензин А-92 |
Объем двигателя , л | 6 |
Число передач: |
|
Масса трактора, кг: |
|
Колея трактора регулируемая, мм | 600 - 800 |
Радиус поворота при колее 700 мм, м | не более 2,5 |
Продольная база трактора (расстояние между осями передних и задних колес), мм | 1030 |
Габаритные размеры, мм |
|
Угол подъема (спуска) трактора на сухом задерненном грунте с груженым прицепом, градусов | 10 |
Глубина преодолеваемого брода, м | 0,3 |
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор, 0С | от -10 до +30 |
Двигатель | одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения |
Система пуска | электростартерная от аккумуляторной батареи и ручная |
Силовая передача | |
Муфта сцепления | многодисковая, работающая в масляной ванне |
Коробка передач | ступенчатая, механическая, с постоянным зацеплением шестерен с муфтами легкого включения |
Главные передачи | конические шестерни со спиральным зубом |
Дифференциалы | шестеренные конические с полуавтоматической блокировкой дифференциала переднего моста |
Конические передачи | одноступенчатые с цилиндрическими шестернями |
Ходовая система | |
Колеса трактора | на пневматических шинах; задние – ведущие, передние – ведущие и направляющие |
размер шин задних и передних колес – 5,9*13 или 6L-12 дюймов | |
давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12МПа | |
Рулевое управление | червячный редуктор |
Тормоза | дискового типа, работающие в масле |
Вал отбора мощности | |
привод | зависимый и синхронный |
частота вращения (при номинальной частоте вращения коленвала) | зависимого – 1200 об/мин |
Гидронавесное устройство | |
Тип навесной системы | шарнирный четырехзвенник с регулируемыми по длине раскосами |
Тип гидросистемы | раздельно-агрегатная |
Насос | шестеренный НШ6-3Л с объемной подачей не менее 8 л/мин |
Распределитель | Р 16.1 однозолотниковый, трехпозиционный с открытым центром |
Давление срабатывания предохранительного клапана | 17,5 МПа не менее 1,4 кН |
Силовой цилиндр | с диаметром 40 мм и ходом поршня 70 мм |
Грузоподъемность навесной системы на вылете 305 мм от оси подвеса | не менее 1,4 кН |
Прицепное и тягово-сцепное устройство | |
Прицепное устройство | поперечина со шкворнем, смонтированная на задних концах продольных тяг |
Тип тягово-сцепного устройства | комбинированное
|
Расположение точек прицепа от грунта | центра шаровой опоры - 420 мм; зева крюка вилки - 350 мм При развороте на 1800: центра шаровой опоры - 375 мм; зева крюка вилки - 305 мм |
Балластные грузы | |
Назначение | для дозагрузки задних и передних колес |
Количество | 4 шт. |
Масса одного груза | 17 кг |
Место установки | на дисках колес |
Электрооборудование | |
Схема проводки | одноприводная, отрицательный вывод источника тока соединен с массой |
Номинальное напряжение | 12 В |
Генератор | встроенный, переменного тока с полупроводниковым регулятором напряжения |
В отличие от импортной мини-техники, представленной для Российского потребителя, «Беларус»-132Н - единственный мини-трактор с ломаной рамой. Данная конструкция делает машину более маневренной, уменьшает радиус поворота, увеличивает проходимость в труднодоступных местах. Для повышения эффективности работы мини-трактора с различным навесным оборудованием имеются вспомогательные функции: межколесная блокировка дифференциала переднего моста, гидравлическая задняя навеска, двухскоростной вал отбора мощности (синхронный, зависимый), реверс заднего переднего хода, стабилизатор оборотов двигателя, стояночный тормоз, регулируемая колея колес.