Минитрактор "Беларус" 132Н



Минитрактор "Беларус" 132Н предназначен для выполнения пахоты почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, сенокошения, транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности и применения на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах.

 

Технические характеристики минитрактора "Беларус" 132Н 

Основные технические характеристики:

Скорость, км/ч:
переднего хода
заднего хода


от 2,83 до 17,72
от 4,03 до 12,94

Марка двигателя

«HONDA» GX 390 (Япония)

Мощность двигателя номинальная, кВт (л/с)

9,6 (13)

Удельный расход топлива, г/кВт*ч

не более 313

Топливо

Бензин А-92

Объем двигателя , л

6

Число передач:
переднего хода
заднего хода


4
3

Масса трактора, кг:
Конструкционная
Эксплутационная без балласта
Эксплуатационная с балластом


457
462
532

Колея трактора регулируемая, мм

600 - 800

Радиус поворота при колее 700 мм, м

не более 2,5

Продольная база трактора (расстояние между осями передних и задних колес), мм

1030

Габаритные размеры, мм
длина (с навесной системой)
ширина (при колее колес 840 мм)
высота (с козырьком)


2500
1000
2000

Угол подъема (спуска) трактора на сухом задерненном грунте с груженым прицепом, градусов

10

Глубина преодолеваемого брода, м

0,3

Пределы температур, при которых может эксплуатироваться трактор, 0С

от -10 до +30

 

 

Двигатель

одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения

Система пуска

электростартерная от аккумуляторной батареи и ручная

Силовая передача

Муфта сцепления

многодисковая, работающая в масляной ванне

Коробка передач

ступенчатая, механическая, с постоянным зацеплением шестерен с муфтами легкого включения

Главные передачи

конические шестерни со спиральным зубом

Дифференциалы

шестеренные конические с полуавтоматической блокировкой дифференциала переднего моста

Конические передачи

одноступенчатые с цилиндрическими шестернями

Ходовая система

Колеса трактора

на пневматических шинах; задние – ведущие, передние – ведущие и направляющие

размер шин задних и передних колес – 5,9*13 или 6L-12 дюймов

давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12МПа

Рулевое управление

червячный редуктор

Тормоза

дискового типа, работающие в масле

Вал отбора мощности

привод

зависимый и синхронный

частота вращения (при номинальной частоте вращения коленвала)

зависимого – 1200 об/мин
синхронного – 4, 87 об/мин

Гидронавесное устройство

Тип навесной системы

шарнирный четырехзвенник с регулируемыми по длине раскосами

Тип гидросистемы

раздельно-агрегатная

Насос

шестеренный НШ6-3Л с объемной подачей не менее 8 л/мин

Распределитель

Р 16.1 однозолотниковый, трехпозиционный с открытым центром

Давление срабатывания предохранительного клапана

17,5 МПа не менее 1,4 кН

Силовой цилиндр

с диаметром 40 мм и ходом поршня 70 мм

Грузоподъемность навесной системы на вылете 305 мм от оси подвеса

не менее 1,4 кН

Прицепное и тягово-сцепное устройство

Прицепное устройство

поперечина со шкворнем, смонтированная на задних концах продольных тяг

Тип тягово-сцепного устройства

комбинированное

 

Расположение точек прицепа от грунта

центра шаровой опоры - 420 мм;

зева крюка вилки - 350 мм

При развороте на 1800:

центра шаровой опоры - 375 мм;

зева крюка вилки - 305 мм

Балластные грузы   

Назначение

для дозагрузки задних и передних колес

Количество

4 шт.

Масса одного груза

17 кг

Место установки

на дисках колес

Электрооборудование

Схема проводки

одноприводная, отрицательный вывод источника тока соединен с массой

Номинальное напряжение

12 В

Генератор

встроенный, переменного тока с полупроводниковым регулятором напряжения

В отличие от импортной мини-техники, представленной для Российского потребителя, «Беларус»-132Н - единственный мини-трактор с ломаной рамой. Данная конструкция делает машину более маневренной, уменьшает радиус поворота, увеличивает проходимость в труднодоступных местах. Для повышения эффективности работы мини-трактора с различным навесным оборудованием имеются вспомогательные функции: межколесная блокировка дифференциала переднего моста, гидравлическая задняя навеска, двухскоростной вал отбора мощности (синхронный, зависимый), реверс заднего переднего хода, стабилизатор оборотов двигателя, стояночный тормоз, регулируемая колея колес.


Создание сайта:
Rambler's Top100